इलेक्ट्रिक वाहनहरूको AC EV चार्जर स्तरहरू व्याख्या गरियो
सामान्यतया, विद्युतीय सवारी साधनका लागि चार्ज गर्ने विधिका धेरै वर्गीकरणहरू छन्।अमेरिकी SAE शब्दावलीले तपाइँको इलेक्ट्रिक कारको चार्जको तीन स्तरहरू छुट्याएको छ।यो बीचको भिन्नता के हो र तपाइँको EV को लागी राम्रो के हो तल पढ्नुहोस्।
सामग्री:
स्तर १ EV चार्जर
स्तर २ EV चार्जर
स्तर 3 (स्तर 1-2 DC)
भिडियो EV चार्जिङ स्तरहरू
स्तर १ एसी चार्जिङ
स्तर १ (AC) चार्ज गर्नको लागि मानक सकेटको प्रयोगसँग सम्बन्धित छ।यो चार्जिङको सबैभन्दा ढिलो स्तर हो।संयुक्त राज्यको लागि, 16A 120 भोल्टको साथ ओभरबर्डन गरिएको छ, अधिकतम 1.92 kW शिखर शक्तिको साथ।औसत विद्युतीय कारको लागि, यसको मतलब तपाईंले पूर्ण रूपमा चार्ज नभएसम्म (यदि तपाईंको ब्याट्री क्षमता 20kW नजिक छ भने) तपाईंले लगभग 12 घण्टा पर्खनुपर्छ।यस गतिमा, कुनै पनि कार एक समर्पित पूर्वाधार बिना चार्ज गर्न सकिन्छ, केवल सकेटमा एडाप्टर प्लग गरेर।
सामान्य चार्जर भित्र हालको सुरक्षा र समायोजन यन्त्रहरू छन् जसले कारको चार्जिङ नेस्टमा कनेक्टर घुसाउँदा मात्र सर्किट बन्द गर्दछ।प्रायः त्यहाँ यस्तो चार्जर छ, अधिकतम 3.3 किलोवाटको लागि।
आवश्यकताहरु:
- पर्खाल सकेट;
- ग्राउन्डिङ;
- चार्जिङ केबल।
स्तर २ एसी
लेभल २ (AC) चार्जिङ पहिले नै छिटो छ, 240 भोल्ट, 30A वैकल्पिक करन्ट प्रयोग गर्दा 7 kW सम्मको पावरको साथ।लगभग सबै नयाँ EVs ले यसलाई समर्थन गर्दछ।यसैले कार एक अनबोर्ड चार्जर संग सुसज्जित छ जसले वर्तमान सीधा गर्दछ र ब्याट्रीहरु लाई रिचार्ज गर्दछ।ब्याट्री क्षमता २४ किलोवाट भएको इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न ४ देखि ५ घण्टा लाग्छ।
सबैभन्दा छिटो घर चार्जको लागि तपाईंले 11.5 kW / 48A आउटपुटलाई समर्थन गर्ने वाल जडानहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।यसलाई प्रयोग गर्न तपाईलाई तीन चरणको बिजुली प्रणाली चाहिन्छ।कार अनबोर्ड चार्जरहरूमा स्थापित भएको अनुकूलता जाँच गर्नुहोस्, हरेक कारले यसलाई समर्थन गर्दैन।
आवश्यकताहरु:
- भित्ता माउन्ट गरिएको चार्जर वा पोर्टेबल EV चार्जर नियन्त्रण बक्सको साथ;
- ग्राउन्डिङ;
- तीन चरण विद्युत शक्ति;
- द्रुत चार्जको समर्थनको साथ अनबोर्ड चार्जर।
स्तर ३ (DC स्तर १ र २)
DC लेभल 1 र 2 लाई अक्सर गल्तीले "लेभल 3 चार्जिङ" भनिन्छ।तर यस प्रकारको वास्तविक नाम सुपरचार्जर वा र्यापिड चार्जर हो जसमा डायरेक्ट करन्ट प्रयोग हुन्छ।AC/DC इन्भर्टरले 500 kW सम्मको आउटपुट प्रदान गर्दछ र तपाईंको EV लाई बिजुलीको द्रुत गतिमा चार्ज गर्दछ।तर सबै इलेक्ट्रिक कारहरूले यो मानकलाई समर्थन गर्दैनन्।यस प्रकारका चार्जरहरू लेभल १ (५० किलोवाट भन्दा कम) र लेभल २ (५० किलोवाट भन्दा बढी) मा विभाजित छन्।चार्ज समय 40-80 मिनेट (20-80%) मा घट्यो।
दुर्भाग्यवश, सुपरचार्जर मूल्यका कारण चार्जिङको यो स्तर धेरै महँगो छ।त्यसकारण ठूला शहरहरूमा र राजमार्गहरूमा मात्र सार्वजनिक स्टेशनहरू फैलिएका छन्।
आवश्यकताहरु:
- सुपरचार्जर / द्रुत चार्जरहरू;
- इलेक्ट्रिक कारमा CCS कम्बो सकेट, टेस्ला वा CHAdeMO सकेट;
- द्रुत चार्जको समर्थनको साथ अनबोर्ड चार्जर।
स्पष्ट रूपमा, त्यो स्तर 3 EV मालिकहरूको लागि ब्याट्रीहरू चार्ज गर्नको लागि राम्रो तरिका हो, तर त्यहाँ र्यापिड चार्जरहरूका कारण धेरै समस्याहरू छन्:
- ब्याट्रीको जीवन धेरै छिटो घट्छ;
- आफ्नै सकेट भन्दा ठूलो DC र्यापिड चार्जरहरूमा चार्ज गर्ने मूल्य;
| स्तर १ | स्तर २ | स्तर ३ |
|---|
| वर्तमान | वैकल्पिक | वैकल्पिक | प्रत्यक्ष |
| एम्पेरेज, ए | <16 | १५-८० | 800 सम्म |
| आउटपुट पावर, किलोवाट | <3.4 | ३.४-११.५ | 500 सम्म |
| चार्ज गति, किमी/घन्टा | ५-२० | <60 | 800 सम्म |
EV चार्जर स्तर 1-2-3 भिडियो
पोस्ट समय: अप्रिल-17-2021
