1. संयुक्त चार्जिङ प्रणाली (CCS):
दुई संस्करणहरू अवस्थित छन्, उत्तरी अमेरिका र युरोपमा फरक छन्, बाँकी विश्वले बजारको आधारमा एउटा संस्करण प्रयोग गर्दछ।
कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम (CCS) को फाइदाहरू:
- अधिकतम चार्जिङ पावर 350 kW सम्म (आज 200 kW)
- चार्जिङ भोल्टेज 1.000 V सम्म र वर्तमान 350 A (आज 200 A)
- DC 50kW / AC 43kW पूर्वाधारमा लागू गरियो
- सबै सान्दर्भिक AC र DC चार्जिङ परिदृश्यहरूको लागि एकीकृत विद्युतीय वास्तुकला
- कम समग्र प्रणाली लागतहरू अनुमति दिन AC र DC का लागि एउटा इनलेट र एउटा चार्जिङ आर्किटेक्चर
- AC र DC चार्जिङका लागि एउटा मात्र सञ्चार मोड्युल, DC चार्जिङका लागि Powerline Communication (PLC) र उन्नत सेवाहरू
- HomePlug GreenPHY मार्फत अत्याधुनिक सञ्चारले V2H र V2G एकीकरणलाई सक्षम बनाउँछ
2. CHAdeMO
CHAdeMO एक विशेष विद्युतीय कनेक्टर मार्फत 62.5 kW सम्म उच्च भोल्टेज प्रत्यक्ष प्रवाह प्रदान गर्ने ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधनहरूको द्रुत चार्जिङ विधिको व्यापारिक नाम हो।यो समान नाम को एक संघ द्वारा एक वैश्विक उद्योग मानक को रूप मा प्रस्तावित छ।
किनभने CHAdeMO पोर्टहरूले AC चार्जिङलाई समर्थन गर्दैन, कारहरूमा दुईवटा चार्जिङ पोर्टहरू हुनुपर्छ - एउटा AC लेभल 2 को लागि, अर्को CHAdeMO का लागि।
3. टेस्ला सुपरचार्जरहरू
दुई संस्करणहरू (उत्तरी अमेरिका र युरोप/बाँकी विश्वमा फरक)
टेस्ला सुपरचार्जर प्रणालीले पातलो केबल र चार्जिङ कनेक्टर प्रयोग गरी एकल पोर्ट सपोर्टिङ प्रयोग गर्दछ, हरेक सम्भावित चार्जिङ अवस्थाले सोच्न सक्छ:
- टेस्ला मोबाइल चार्जिङ युनिट १२० भोल्ट १२ amp (NEMA 5-20), देखि 240 भोल्ट 50 amp (NEMA 14-50) सम्मका हरेक प्रकारका पावर आउटलेटका लागि एडेप्टरहरूसँग आउँछ।
- एडाप्टर मार्फत, यसले J1772 चार्जिङ स्टेशनहरूमा जडान गर्न सक्छ
- सुपरचार्जर स्टेशनमा (माथिको चित्रमा) यसले १२० किलोवाट दरमा DC फास्ट चार्जिङ प्राप्त गर्न सक्छ।
यसको मतलब टेस्ला मोडेल एस वा मोडेल एक्स मालिकले विभिन्न परिस्थितिहरूमा द्रुत चार्ज प्राप्त गर्न सक्छन्।
टेस्ला मोटर्सले मोडेल S/X मालिकलाई CHAdeMO स्टेशनमा रिचार्ज गर्न अनुमति दिने एड-अन एडाप्टर पनि बेच्छ।
टेस्ला मोटर्सले CHAdeMO वा CCS कारका मालिकहरूलाई सुपरचार्जर स्टेशनमा रिचार्ज गर्न अनुमति दिने कुनै पनि प्रकारको एडाप्टर बिक्री गर्दैन।
पोस्ट समय: मे-14-2021
