3 पिन टू टाइप 2 चार्जिङ केबलका लागि सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये एक - तीन चरण 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV चार्जर केबल AC EV केबल - Mida
3 पिन टू टाइप 2 चार्जिङ केबलको लागि सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये एक - तीन चरण 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV चार्जर केबल AC EV केबल - Mida विवरण:
5G10mm²+2*0.5mm² EV वायर AC EV केबल लीडहरू
प्यारामिटरहरू
● मोडेल: EV केबलको लागि तीन चरण 63Amp तार
● SPEC: 5*10mm²+2*0.5mm²
● सन्दर्भ मानक: TUV 2PfG 1908
● रिटेड वर्तमान: 63A
● कार्य भोल्टेज: 450/750V AC
● Bebding त्रिज्या: ≥ 8D
● रिटार्डिङ टेस्ट: IEC60332-1
● धुवाँको घनत्व: IEC61034, EN50268-2
● स्ट्युड एसिड ग्यास रिलीज मात्रा: IEC670754-1, EN50267-2-1
● तातो, चिसो, ओजोन पराबैंगनी प्रकाशको प्रतिरोधी
● काम गर्ने तापमान: -45°C ~+ 125°C
● CE, TUV, UL स्वीकृत
६३ए३ चरण चार्जिङ केबलEV (विद्युतीय सवारी) को लागी
● विद्युतीय सवारी साधनको प्रवाहकीय चार्जिङ प्रणालीका लागि EV केबलहरू ब्याट्री विद्युतीय सवारी, फ्युल सेल भेहिकल (FCV) र हाइब्रिड इलेक्ट्रिक भेहिकल (HEV) का लागि उपयुक्त छन्। तिनीहरू विद्युतीय सवारी साधन र पावर आपूर्तिको बीचमा जडान चार्ज गर्न व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ;वा विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने सुविधा र चार्ज इन्टरफेसमा प्रयोग गरिन्छ।
● EV केबल चार्जिङ पाइल वा पावर सकेटसँग विद्युतीय गाडी जडान गर्नको लागि एक प्रकारको लचिलो केबल हो, उच्च गुणस्तरको अक्सिजन-रहित तामा कन्डक्टरले उत्कृष्ट प्रवाहकीय प्रभाव सुनिश्चित गर्दछ;TPE इन्सुलेशन सामग्री नरम र उच्च शक्ति छ;केबल म्यान उच्च प्रदर्शन TPE बाट बनेको छ, जसमा मौसम योग्यता, उच्च र कम तापक्रम प्रतिरोध, रब प्रतिरोध, आदि जस्ता विशेषताहरू छन्।
●हामी राम्रो गुणस्तरका सामानहरू, आक्रामक लागत र धेरै राम्रो खरीददार सहायता आपूर्ति गर्न सक्छौं।हाम्रो कम्पनीसँग मर्मतसम्भार समस्याहरू, केही सामान्य विफलताहरूको बारेमा तपाईंको प्रश्नहरूको जवाफ दिन योग्य इन्जिनियरहरू र प्राविधिक कर्मचारीहरू छन्।हाम्रो उत्पादन गुणस्तर आश्वासन, मूल्य रियायतहरू, वस्तुहरूको बारेमा कुनै प्रश्नहरू, हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
| भौतिक गुणहरू 物理性能 | |||||
| कन्डक्टर (导 体) | कन्डक्टर साइज/导体尺寸 | EV07EE-H 5G10+2X0.5mm2 | |||
| निर्माण वस्तु | 10mm2 | ०.५ मिमी २ | |||
| निर्माण/构造 | mm | ३२३/०.२०±०.००८ | २८/०.१५±०.००८ | ||
| सामग्री/材质 | - | नाङ्गो तामाको तार | |||
| OD/绞合外径 | mm | ४.५० | १.१० | ||
| इन्सुलेशन (绝 缘) | सामग्री/材质 | mm | TPE | ||
| औसत मोटाई/标准厚度 | mm | १.२० | ०.६० | ||
| न्यूनतम मोटाई/最小厚度 | mm | १.०० | ०.४५ | ||
| इन्सुलेशन OD/线径 | - | 7.0±0.2mm | 2.2±0.2mm | ||
| रङ/颜色 | खैरो, नीलो, पहेंलो/हरियो | कालो, हरियो | |||
| कभरेज | % | गैर-बुना कपडा, 100% कभरेज बुद्धि!, 25% ओभरल्यापिङ | |||
| ज्याकेट (护 套) | सामग्री/材质 | - | TPE | ||
| औसत मोटाई/标准厚度 | mm | ३.६० | |||
| Min.thick/最小厚度 | mm | ३.०० | |||
| केबल OD/成品线径 | mm | २६.३±०.५ मिमी | |||
| रङ/颜色 | - | सुन्तला वा कालो | |||
| मार्किङ (印字) | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV केबल | ||||
| इलेक्ट्रिक क्यारेक्टरहरू 电气性能 | |||||
| सन्दर्भ मानक | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
| मूल्याङ्कन भोल्टेज/额定电压: | V | AC 450/750V | |||
| तापक्रम मूल्याङ्कन/温度等级: | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | |||
| अधिकतम कन्डक्टर प्रतिरोध 20℃ / 导体电阻: | Ω/KM | 10mm2 ≤2.00 Ω/KM र 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM अधिकतम 20℃ मा | |||
| सन्दर्भ वर्तमान/参考电流 | A | 32A | |||
| कोल्ड बेन्ड टेस्ट/冷弯测试: | - | '-40±2′C x 4H कुनै ब्रेकडाउन छैन | |||
| तन्य शक्ति / 抗张强度: | N/mm2 | इन्सुलेशन≥10N/mm2, म्यान≥10N/mm2 | |||
| ज्वाला परीक्षण/阻燃性 | - | IEC 60332-1 | |||
| गर्मी, चिसो, पहिरन, UV प्रतिरोध, पनरोक र उच्च यांत्रिक शक्ति | |||||
उत्पादन विवरण चित्र:
सम्बन्धित उत्पादन गाइड:
हामी 3 पिन टू टाइप 2 चार्जिङ केबल - थ्री फेज 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV चार्जर केबल AC को लागि सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये एकको लागि उपभोक्तालाई सजिलो, समय-बचत र पैसा बचत वन-स्टप खरिद समर्थन प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छौं। EV केबल - Mida, उत्पादनले संसारभरि आपूर्ति गर्नेछ, जस्तै: मेलबोर्न, थाइल्याण्ड, सान फ्रान्सिस्को, हाम्रा उत्पादनहरूका लागि तपाईंको कुनै पनि सोधपुछ र चिन्ताहरूलाई स्वागत छ।हामी निकट भविष्यमा तपाईंसँग दीर्घकालीन व्यापार सम्बन्ध स्थापना गर्न तत्पर छौं।आज हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।हामी तपाईंको लागि पहिलो व्यापार साझेदार हौं!
म्यूनिखबाट एल्सी द्वारा - 2018.02.21 12:14 ग्राहक सेवा कर्मचारीको जवाफ धेरै सावधानीपूर्वक छ, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ कि उत्पादन गुणस्तर धेरै राम्रो छ, र सावधानीपूर्वक प्याकेज गरिएको छ, छिटो पठाइयो!
शेफिल्डबाट सोफिया द्वारा - 2017.09.30 16:36 
