BEV
ब्याट्रीबाट चल्ने विद्युतीय सवारी
१००% विद्युतीय सवारी साधन वा BEV (ब्याट्रीबाट चल्ने विद्युतीय सवारी)
100% विद्युतीय सवारी साधनहरू, अन्यथा "ब्याट्री विद्युतीय सवारी" वा "शुद्ध विद्युतीय सवारी" भनेर चिनिन्छन्, पूर्णतया विद्युतीय मोटरद्वारा सञ्चालित हुन्छन्, जसलाई मुख्यमा जोड्न सकिने ब्याट्रीद्वारा संचालित हुन्छ।त्यहाँ कुनै दहन इन्जिन छैन।
जब गाडी ढिलो हुँदैछ, मोटरलाई गाडीलाई ढिलो गर्न रिभर्समा राखिन्छ, ब्याट्रीलाई माथि उठाउन मिनी-जेनेरेटरको रूपमा काम गर्दछ।"पुनर्जीवित ब्रेकिङ" को रूपमा चिनिन्छ, यसले गाडीको दायरामा 10 माइल वा सोभन्दा बढी थप्न सक्छ।
100% विद्युतीय सवारी साधनहरू इन्धनको लागि पूर्ण रूपमा बिजुलीमा निर्भर हुने भएकाले तिनीहरूले कुनै पनि टेलपाइप उत्सर्जन गर्दैनन्।
PHEV
हाइब्रिडमा प्लग गर्नुहोस्
ब्याट्री 100% इलेक्ट्रिक गाडीको तुलनामा धेरै सानो छ र कम गतिमा वा सीमित दायराका लागि पाङ्ग्राहरू चलाउनको लागि झुक्छ।यद्यपि, यो अझै पनि धेरै मोडेलहरूमा पर्याप्त छ UK ड्राइभरहरूको लागि औसत यात्रा लम्बाइको बहुमत भन्दा बाहिर।
ब्याट्री दायरा प्रयोग गरिसकेपछि, हाइब्रिड क्षमताको अर्थ यो हो कि गाडीले आफ्नो परम्परागत इन्जिनद्वारा संचालित यात्रा जारी राख्न सक्छ।आन्तरिक दहन इन्जिनको प्रयोगको अर्थ प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा लगभग 40-75g/km CO2 को टेलपाइप उत्सर्जन हुन्छ।
E-REV
विस्तारित दायरा विद्युतीय सवारी
विस्तारित-दायरा विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्लग-इन ब्याट्री प्याक र विद्युतीय मोटर, साथै आन्तरिक दहन इन्जिन हुन्छ।
प्लग-इन हाइब्रिडबाट फरक यो हो कि विद्युतीय मोटरले सधैं पाङ्ग्राहरू चलाउँछ, आन्तरिक दहन इन्जिनले ब्याट्री रिचार्ज गर्न जेनेरेटरको रूपमा काम गर्दछ जब यो समाप्त हुन्छ।
दायरा विस्तारकहरूसँग 125 माइलसम्मको शुद्ध विद्युतीय दायरा हुन सक्छ।यसले सामान्यतया 20g/km CO2 भन्दा कम टेलपाइप उत्सर्जनमा परिणाम दिन्छ।
ICE
आन्तरिक दहन इन्जिन
पेट्रोल वा डिजेल इन्जिन प्रयोग गर्ने नियमित कार, ट्रक वा बसलाई वर्णन गर्न प्रयोग गरिएको शब्द
EVSE
विद्युतीय सवारी साधन आपूर्ति
सामान्यतया, EVSE को मतलब इलेक्ट्रिक वाहन चार्जरहरू।यद्यपि, सबै चार्जिङ बिन्दुहरू सधैं शब्दमा समावेश हुँदैनन्, किनकि यसले वास्तवमा चार्जिङ स्टेशन र विद्युतीय सवारीसाधन बीचको दुईतर्फी सञ्चार सक्षम गर्ने यन्त्रहरूलाई जनाउँछ।
पोस्ट समय: मे-14-2021
